1. Kutxa
Babestu mugimendua, kontrol-modulua eta barneko beste osagai batzuk, eta laguntza-eginkizuna bete.
NagusiaSwing Barrera Tornu-Tornekoa304 edo 316 altzairu herdoilgaitza izan ohi da, eta material osagarrien artean plexiglass, beira tenplatua, erretxina, harria edo egurra daude. Materialen hautaketak, oro har, sendoak, ederrak, ez deformatzeko errazak, marradurak eta marradurak, herdoila eta korrosioaren aurkakoak, prozesatzeko eta konpontzeko errazagoak izan behar ditu.
2. Blokeo gorputza
Oztopo gisa jokatzen duSwing Barrera Tornu-Tornekoaoinezkoak pasatzen uzten ez direnean, eta pasabidea irekitzen du oinezkoak igarotzen direnean. Normalean, ate edo taberna moduan ezartzen da.
Materialen hautaketa, oro har, sendotzat hartu behar da, eragin jakin bat jasan dezake, baina bere inpaktua ezin du pertsonentzat kaltegarria izan,Swing Barrera Tornu-Tornekoapisua ahalik eta txikiena da, ederra, herdoila eta korrosioaren prebentzioa, prozesatu eta konpontzen erraza da, eta kaltetu ondoren minik ez du.
3. Mugimendua
Hainbat osagai mekanikoz osatuta dago bere osotasunean (motorra, erreduktorea, etab. barne), eta printzipio mekanikoak erabiltzen ditu atxilogailuaren irekiera eta ixteko ekintza kontrolatzeko.
Mugimenduaren errendimenduan eta zerbitzu-bizitzan eragiten duten funtsezko faktoreak osagai mekanikoen prozesatze-teknologia eta materiala eta motorra eta erreduktore bat datorren garrantzitsuena dira.
Disko motorra DC eskuila motorra edo DC eskuilarik gabeko motorra izan ohi da. DC eskuila motorren kostua baxua da, kontrol teknologia nahiko erraza da, beraz, oso erabilia da etxeko balazta fabrikatzaileek, baina karbonozko eskuila piezak galtzen erraza da, mantentze-lanak eta ordezkapenak behar ditu. Dc eskuilarik gabeko motorrak ez du karbonozko eskuilarik, ez du galera hori existitzen eta bizitza luzea du. Mugimenduaren errendimendua eta zerbitzu-bizitza hobetu nahi baduzu, errendimendu hobea erabiltzea, DC eskuilarik gabeko motorren bizitza luzeagoa aukera ona da, batez ere DC eskuilarik gabeko motorren lehen lerroko Europako marka, bere fidagarritasuna eta iraunkortasuna. motor arruntak ezin dira lortu, baina kostua handia da, kontrol teknologia ere oso konplexua da. Etxeko balazta-marken artean, inportatutako DC eskuilarik gabeko motorra erabiltzea [Cimoro CMOLO] da; Balazta atzerriko marken artean [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] eta abar daude.
4. Kontrol modulua
Mikroprozesadoreen teknologia hainbat osagai elektriko kontrolatzeko eta motor gidatzeko erabiltzen da.
Mikroprozesadorea orokorrean erabiltzen da, baina kontrol-sistema konplexuagoa bada, edo beste sistema askorekin integratu behar bada (txartelen sistemak, sarbide-kontrol-sistemak, etab. barne), eta erantzun-denbora oso handia bada, bat erabili behar duzu. errendimendu handiagoko ARM prozesadorea edo baita Cortex prozesadorea ere.
Kontrol-zirkuitu sinplea, oro har, kontrol-taula nagusia, motor-kontrol-taula eta kontrol-taula osagarria gauzatzen da, eta kontrol-zirkuitu konplexua (adibidez, metroko txartelak egiaztatzeko makina) ordenagailu industrial berezi batekin konfiguratu behar da lortzeko.
5. Modulu osagarria
LED adierazle-modulua, zenbaketa-modulua, oinezkoak detektatzeko modulua, alarma-modulua, autoritate-sarrera-modulua, ahots bidezko modulua eta abar barne.
LED adierazle-modulua: oro har, LED puntu matrizez edo LED pantailaz osatuta dago, atearen egoera eta norabidea adierazteko erabiltzen dena, eta batzuek testua edo ereduak eta beste informazio gonbita eta ongietorri informazioa ere badituzte.
Zenbaketa modulua: bidaiari kopurua erregistratzeko erabiltzen da, LED tutu digitalaren edo pantaila pantailaren bidez bistaratu daiteke, zenbaketaren goiko muga garbitu eta ezarri daiteke.
Oinezkoak detektatzeko modulua: oinezkoen egoera identifikatzeko, oinezkoa pasatzeko legezkoa den zehazteko eta oinezkoa atxilotzailearen mugimendu-eremuan dagoen zehazteko, oinezkoaren segurtasun pertsonala babesteko. Detekzio-moduluaren errendimendua oso kritikoa da, atearen eraginkortasunari eta segurtasunari eragiten diona, batez ere bi faktorek zehazten baitute: hardwarea - sentsorea eta softwarea - ezagutze algoritmoa. Sentsoreak, oro har, etengailu fotoelektrikoa infragorria (ohikoagoa) edo gortina infragorria hartzen du, eta etengailu fotoelektrikoa infragorria habe mota (ohikoagoa) eta islapen mota bakar batean banatzen da; Goi-mailako ateek inportatutako 10 etengailu fotoelektriko infragorrien pare baino gehiago erabiliko dituzte; kasu berezietan, errendimendu handiko gortina infragorriak edo beste sentsore berezi batzuk erabiliko dituzte.
Horrez gain, aitorpen algoritmoa ere oso garrantzitsua da, oinezkoen altuera, urratsa eta abiadura desberdinak dira, ekipajearen tamaina eta kokapena ere askotarikoak dira, baina kontuan hartu behar da aurrealdeko eta atzeko tartean etengabeko jende kopurua ere ( anti-trailing), zenbait kasutan bizikletaz ibiltzearen egoera ere kontuan hartzen da, gama altuko balazta fabrikatzaileek, oro har, dagokion eredu matematikoa ezartzen dute datu esperimental ugariren arabera, Auto-garatutako aitorpen algoritmoak modu eraginkorrean identifikatu ditzake trafiko-helburu arruntak, hala nola oinezkoak, ekipajeak eta bizikletak, eta anti-tailgating distantzia 20 mm-ra irits daiteke (adibidez, IDL, [Cimoro CMOLO], etab.), sentsorearen ezagutzaren zehaztasun eta algoritmoaren eta ohikoaren anti-tailgating distantziaren araberakoa ere. atea 100 mm-ra bakarrik irits daiteke.
Alarma-modulua: ateak alarma bat piztuko du erabilera ohiz kanpoko hainbat baldintzatan, oinezkoei, kudeatzaileei eta zaintzaileei gonbidatzeko edo abisatzeko erabiltzen dena, legez kanpoko pasabidea, ate anormala, pizteko auto-proba, etab. barne, alarma-metodoek burrunba (ohikoagoa) barne. ), argia, ahotsa, etab. (osoan erabil daiteke).
Baimen sarrerako modulua: oinezkoek pasa aurretik pasatzeko legezko baimena duten ala ez "jakin" behar diote atariari, hau da, "sarrera" baimena ateari aske utzi daitezkeen ala ez epaitzeko. Mota askotako sarrera-metodoak daude, esate baterako, kontakturik gabeko IC txartelaren hatza, identifikazio biometrikoa, sarrerako pasahitza, txanpona, etab., botoi zuzeneko sarbidea izateko erraza. Modulua normalean sarbide-kontrol-sistema edo ticketing-sistema batekin konbinatzen da. Modulu hau ez da beharrezkoa igarobide librearen kasuan.
Ahots-abisuaren modulua: hemengo ahots-abisua aurreko alarma-moduluko ahots-alarmaren aldean desberdina da, oinezkoei lotutako informazioa eskatzeko erabiltzen dena batez ere, hala nola, txartela mota, ongietorri-informazioa, etab. Modulu hau ez da ohikoena. erabiltzen eta fabrikatzailetik erabiltzaileak pertsonalizatu behar du.
